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鋰離子蓄電池電機車替代鉛酸蓄電池電機車勢在必行

鋰離子蓄電池電機車替代鉛酸蓄電池電機車勢在必行

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-07-24
  • 訪問量:0

【概要描述】我國煤礦井下防爆特殊型蓄電池機車的蓄電池一直都是采用鉛酸蓄電池作為驅動電源,由于鉛酸蓄電池固有的缺欠,嚴重威脅煤礦井下的安全生產,影響煤礦生產的經濟效益。目前已經成為制約煤礦生產的老大難問題。

鋰離子蓄電池電機車替代鉛酸蓄電池電機車勢在必行

【概要描述】我國煤礦井下防爆特殊型蓄電池機車的蓄電池一直都是采用鉛酸蓄電池作為驅動電源,由于鉛酸蓄電池固有的缺欠,嚴重威脅煤礦井下的安全生產,影響煤礦生產的經濟效益。目前已經成為制約煤礦生產的老大難問題。

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-07-24
  • 訪問量:0
詳情

鉛酸蓄電池存在的問題:

  1. 壽命短,費用高:鉛酸蓄電池設計壽命500次,由于煤礦井下是三班作業,用得最好的可以使用1年左右,一般情況下,半年左右就需要換新電池。一組鉛酸蓄電池由于規格不同,價格分別為2萬多到6萬多不等,造成煤礦生產成本負擔過重。
  2. 煤礦安全規程規定:鉛酸蓄電池必須有專門的充電硐室進行充電,要有獨立的回風系統,這樣勢必增加煤礦的建設投資,增加煤炭生產成本。
  3. 維護管理難度大:鉛酸蓄電池需要專人維護,平時要蒸餾水,工業硫酸伺候,經常由于電解液比重的問題,過充過放等問題造成電池損壞報廢,嚴重影響生產。
  4. 污染環境:腐蝕煤礦井下機電設施:鉛酸蓄電池在充放電的過程中要產生氫氣和含酸離子的腐蝕性氣體。氫氣集聚時容易發生爆炸燃燒。含酸離子以及泄露的腐蝕性廢液對煤礦井下的機電設備外殼,鋼軌、管路、鎧裝電纜的金屬防護層造成嚴重腐蝕,大大縮短其使用壽命。

幾十年來,煤礦生產的管理者對鉛酸蓄電池的問題非常頭疼,千方百計想要解決這個老大難問題,苦于沒有合適的替代電池,到目前為止,只好將就使用。

鑒于這種情況,開發研制新能源蓄電池機車,采用鋰離子蓄電池來作為一種新能源替代鉛酸蓄電池。這是對煤礦井下蓄電池機車的供電電源進行一場革命。

  1. 我公司防爆鋰離子蓄電池電機車的技術特征:

我公司目前開發成功的防爆鋰離子蓄電池電機車共有三個規格型號;CBY5/6GP型防爆鋰離子蓄電池電機車

     CBY8/6(9)GP型防爆鋰離子蓄電池電機車

     CBL8/6(9)GP型防爆鋰離子蓄電池電機車

以上三個型號的電機車均取得了煤礦用產品安全標志證書;

各型號防爆鋰離子蓄電池電機車圖片和技術參數簡介如下:

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